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联合国或面临\

20251110

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.ʕ·͡ˑ·ཻʔ04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞εïз吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21,。,。,。位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比&#;,&#;,&#;如华南的广州、深圳，西南•ᴥ•的成都、重庆、昆明，西北的西安· ᴥ ·、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

曾说强就不打了

兰州机场T1+T2面,。,。,。积8.9万平方米°꒰'ꀾ'꒱°，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过270,,,;0万人次的吞吐量。

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体量不及西安/****/的兰州，也拿出大手笔。T3航ᕱ ᕱ站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上ʚɞღღ规模最大的工程。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ功开航伦敦。在•ᴥ•ʚɞღღ国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降ʕ·͡ˑ·ཻʔ架次ʕ•̫͡•ོʔ多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后งง คค可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐˙ϖ˙航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载ฅ ฅ娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单˙ϖ˙上还出现了新疆产的红酒。

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